Non hai bisogno di un dottorato per capire il limite di velocità in Islanda. Ma se lo consideri un suggerimento, ti aspetta una sorpresa.
Una sorpresa che coinvolge autovelox, multe e la tua agenzia di noleggio che svuota la carta più velocemente di una cascata in primavera. L’Islanda non è solo natura selvaggia, è un paese di regole. E prendono la guida molto sul serio. Eccedere la velocità non mette a rischio solo la tua sicurezza, ma incide anche sull’assicurazione.
Quindi, prima di lanciarti sulla Ring Road con una playlist e fiducia cieca, leggi questo. Scoprirai come funziona davvero il limite di velocità in Islanda, non come crede Instagram.
Perché i limiti di velocità in Islanda sono così importanti?
I limiti di velocità in Islanda non sono una regola noiosa in un depliant. Sono ciò che ti separa da una scogliera e da una bolletta di restauro del muschio molto salata. I campi di lava coperti di muschio in Islanda non si riprendono. Un passo falso fuori strada e il danno rimane per decenni (amiamo il nostro muschio).
Poi c’è il meteo islandese. Cambia più in fretta della tua playlist. Sole? Sparito. Ora è grandine laterale e raffiche di vento capaci di spostare la tua auto. Mescola questo con curve cieche, ghiaia mobile e qualcuno che guida a 90 km/h (56 mph) come se fosse l’autostrada tedesca, e beh, le cose si mettono pericolose in un attimo.
Il limite di velocità in Islanda protegge i locali, le pecore, i turisti e chiunque attraversi la strada senza preavviso.
Limiti generali di velocità in Islanda per tipo di strada
Prima di analizzare i tipi di strade in Islanda e i loro limiti, procurati il veicolo giusto. Se lo stai ancora cercando, noleggia un’auto in Islanda con noi ed evita dubbi. Tutti i nostri veicoli sono completamente assicurati, pronti per il viaggio e dotati gratuitamente per l’inverno.
Tipo di veicolo | Zona urbana | Strade sterrate | Strade rurali asfaltate |
---|---|---|---|
Autobus, auto, motociclette | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
Camion | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
Veicoli con rimorchi o caravan | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
Aree urbane e zone residenziali
I limiti di velocità in Islanda cambiano velocemente quando entri in paese. Stai a 80 km/h (50 mph) e all’improvviso ti ritrovi a 50 o 30 km/h (31 o 19 mph). Senza lampeggianti.
Solo un cartello solitario e un attraversamento pedonale “fluttuante” che ti sfida a ignorarlo. Paesi come Hveragerði e Akureyri non scherzano sulla sicurezza. I dossi spuntano vicino alle scuole, alle fermate degli autobus e dove i bambini potrebbero spuntare dal nulla. Se ne ignori uno, il sottoscocca dell’auto te lo farà ricordare.
Strade asfaltate
Il limite di velocità in Islanda sulle strade asfaltate è di 90 km/h (56 mph). Suona bene, finché non incontri un ponte a una sola corsia con curva cieca e una pecora in mezzo alla carreggiata. Queste strade sono in buone condizioni, certo, ma non sono compatibili con il pilota automatico. I locali sfrecciano. I turisti arrancano.
Cercare di tenere il loro ritmo di solito finisce con freni che stridono e passeggeri che imprecano. Non fare a gara con chi guida un Hilux. Ha già fatto questi percorsi a 90 km/h (56 mph) mille volte. Tu no.
Strade sterrate
Il limite di velocità in Islanda sulle strade sterrate è di 80 km/h (50 mph). Però non contare di raggiungerlo. Queste strade sembrano instabili non appena le gomme le toccano. Curvare? Difficile. Frenare? Serve più tempo di quanto immagini. La maggior parte non è nemmeno piatta.
Solchi, buche e tratti di terreno morbido ti costringono a regolare continuamente la velocità. Troverai strade sterrate in tutti i Fiordi Occidentali e nelle Highlands. Percorsi remoti inoltre. I locali rallentano senza pensarci. I turisti no, ed è così che finiscono fuori strada. Il limite è sul cartello. La velocità sicura? Dipende da te e dal fondo.
Strade F e strade di montagna
Non esiste un limite fisso in Islanda per le strade F. Superare i 50 km/h (31 mph) non è solo rischioso, è sconsiderato. La maggior parte delle persone scende attorno ai 40 km/h (25 mph) non appena il terreno si fa impegnativo.
Non vedrai autobus turistici qui. Questi percorsi richiedono altezza libera, aderenza e massima concentrazione. Sono fatti per veri 4x4 solamente. Le compagnie di noleggio vietano le auto piccole per un motivo. Affronterai salite ripide, rocce instabili, guadi d’acqua improvvisi e tratti con una parete a strapiombo da un lato e il rimpianto dall’altro.
Limiti di velocità sulle rotte turistiche più famose
Ring Road
Il limite di velocità in Islanda sulla Ring Road è di solito 90 km/h (56 mph). Finché non entri in un villaggio e diventa 70 o addirittura 50 km/h (43 o 31 mph). Nessun avviso tranne un cartello solitario. I turisti se lo perdono spesso. La strada sembra aperta, dritta e facile. Poi qualcuno affronta una curva troppo veloce o frena tardi a un incrocio. Succede spesso.
Occhio anche ai trattori che si immettono dalla fattoria. I ponti a corsia singola spuntano senza preavviso e in alcuni tunnel non hai spazio per reagire. Rallenta prima delle zone di ghiaia e degli ingressi ai tunnel.
Golden Circle
Il limite di velocità in Islanda lungo il Golden Circle varia solitamente tra i 70 e i 90 km/h (43–56 mph). Non manterrai quasi mai questa velocità a lungo. Il traffico si forma rapidamente, soprattutto vicino al parco nazionale di Thingvellir e a Gullfoss, dove le indicazioni scendono e cala anche la pazienza di tutti.
Gli autobus turistici si fermano all’improvviso. Le auto a noleggio si infilano nelle piazzole come in un gioco di sedie musicali. Acceleri. Poi procedi a passo d’uomo. Poi freni di colpo quando qualcuno svolta senza indicatore. Guidare questa rotta non è difficile.
Il difficile è farlo scorrevolmente. Fai attenzione ai cartelli, preparati ai rallentamenti e non farti ingannare dalla strada aperta. È molto frequentata.
Costa sud e Arctic Coast Way
Il limite di velocità in Islanda sulla costa sud è di solito 90 km/h (56 mph) sulla carta. In realtà il vento può spingere la tua auto di lato e la sabbia accecarti in curva. Quel numero serve a poco quando il meteo comanda. Più a nord, sull’Arctic Coast Way, è più tranquillo.
Ma più stretto. Strade anguste, colli ciechi e punti di ghiaia che spuntano all’improvviso. I locali conoscono ogni buca. Tu no. La nebbia avanza veloce. La neve rimane più a lungo di quanto dovrebbe. Qui non corri con nessuno. Cerchi solo di stare tra le righe. A volte significa andare a passo d’uomo anche se la segnaletica dice di proseguire.
Fiordi Occidentali e zone remote
Il limite di velocità in Islanda non ti aiuta nei Fiordi Occidentali. Non importa cosa dica il cartello. Queste strade si contorcono, cambiano e spariscono senza avviso. Un tratto è sterrato.
Il successivo è asfaltato con una curva che non hai visto arrivare. Il limite legale indica 80 o 90 km/h (50 o 56 mph). Non ci arriverai. La maggior parte rallenta a 30 o 40 km/h (19 o 25 mph) senza pensarci. Più veloce sembra imprudente.
Le curve sono strette. I dirupi non sono segnalati. E i cartelli di velocità? Rari. Qui guidi d’istinto.
Segnali di velocità da conoscere prima di partire
Quando guidi in Islanda, è fondamentale prestare attenzione alla segnaletica. Non sono lì solo per decorare! Possono aiutarti a evitare situazioni rischiose (e multe) e a mantenere al sicuro te e i tuoi passeggeri. Ecco un rapido riepilogo dei più utili:
Cartelli con velocità consigliata
Sono segnali quadrati blu con numeri bianchi. Non indicano la velocità massima; consigliano una velocità più sicura in base alle condizioni della strada, alle curve o ad altri pericoli locali. Pur non essendo vincolanti, è consigliabile seguirli, soprattutto su terreni sconosciuti.
Altri segnali utili in Islanda
I segnali di limite di velocità sono cerchi gialli con bordo rosso e numeri neri. Indicano la velocità massima consentita e sono rigorosamente applicati.
“Malbik Endar” significa “fine del manto stradale”. È l’avviso che stai per affrontare una strada sterrata. Rallenta, perché quelle possono diventare scivolose o dissestate in fretta.
Segnali “4x4 obbligatorio” appaiono solitamente prima dei guadi o sulle strade F. Se li vedi, assicurati di guidare un veicolo adatto; le auto normali non sono permesse.
Segnali di ponte a senso unico indicano che solo un veicolo può attraversare alla volta. Rallenta e lascia passare chi è più vicino.
Segnali di attraversamento animali avvertono che pecore, renne o cavalli possono trovarsi sulla strada… e spesso ci sono davvero!
Quando non seguire il limite indicato
Adattarsi alle condizioni meteo e stradali
I limiti in Islanda sono solo un punto di partenza. Ciò che conta davvero è la strada sotto le ruote e il cielo sopra di te. Per legge, devi adeguare la velocità alle condizioni, non limitarti a rispettare il cartello. La pioggia rende l’asfalto scivoloso.
La nebbia azzera la visibilità. Il vento ti spinge di lato. Ghiaia mobile? Dimentica l’aderenza. Anche a luglio, tempeste possono colpire l’Est o il Nord senza preavviso. Quel tratto di 90 km/h (56 mph) non è più amichevole. I locali rallentano istintivamente. I turisti no. Finché non devono farlo; qui la velocità non è una questione di regole, ma di non finire a terra.
Guidare in inverno o durante le tempeste
Il limite in Islanda conta poco quando arriva la neve. O il ghiaccio. O entrambi. Quando guidi in Islanda in inverno, le strade scompaiono sotto strati di fango gelato. Ciò che sembra asciutto potrebbe non esserlo. Un attimo di lastra di ghiaccio e scivoli di lato senza preavviso. I locali rallentano senza battere ciglio.
I turisti? Non sempre. Poi imparano. Un legale 90 km/h (56 mph) non serve in un whiteout. Se guidi un veicolo alto, il vento ti spinge ancor più forte. Correggi e sovracorreggi. La visibilità cala in fretta. Se non vedi, fermati. Non più tardi. Proprio lì. La velocità non ti salverà. La prudenza sì.
Controllo della velocità in Islanda
Autovelox: cosa aspettarsi
Gli autovelox non badano a chi ha perso il cartello. Il limite in Islanda è fatto rispettare con telecamere fisse ovunque, anche in campagna dove pensi nessuno ti veda. Sono montate su pali grigi lungo la strada.
Niente luci. Niente avvisi. Se superi di 5–10 km/h (3–6 mph) ti fotografano lo stesso. La multa? Va direttamente all’agenzia di noleggio, poi ti viene girata con una simpatica tariffa di gestione aggiuntiva. La polizia non traccia il GPS, ma alcune compagnie di noleggio sì. Se superi i limiti, lo sapranno. E ti addebiteranno la multa.
Dosso e attraversamenti pedonali “fluttuanti”
I segnali stradali in Islanda sono solo parte del controllo. Nei paesi e vicino alle scuole, il vero rallentamento è sotto le ruote. I dossi non sono rari. In alcuni centri li mettono ogni 20 metri (66 piedi). L’altezza varia.
Alcuni misurano 91 cm (36 in), altri si fermano a 30 cm (12 in). Fa lo stesso. Li sentirai tutti. Poi ci sono gli attraversamenti pedonali “fluttuanti” di Ísafjörður. Non galleggiano davvero, sono dipinti per sembrare tali.
Le strisce 3D ingannano la percezione della profondità e spingono il piede sul freno. Sottile ed efficace. Funziona sempre. Mantiene tutti al sicuro.
Multe per eccesso di velocità in Islanda
Quanto pagherai?
Le multe per eccesso di velocità in Islanda sono severe e costose, soprattutto per i turisti con auto a noleggio. L’importo dipende da quanto superi il limite.
Violazione |
Limite (km/h) |
Limite (mi/h) |
Multa (USD) |
+26 km/h in zona 30–35 km/h |
30–35 |
19–22 mi/h |
195 |
+36 km/h in zona 50–60 km/h |
50–60 |
31–37 mi/h |
345 |
+41 km/h in zona 70 km/h |
70 |
43 mi/h |
460 |
+41 km/h in zone 80–90 km/h |
80–90 |
50–56 mi/h |
652 |
Come pagare una multa e risparmiare
Le multe per eccesso di velocità in Islanda non sono solo costose, sono subdole. Potresti riceverla sul posto o in posta elettronica due settimane dopo. In ogni caso, pagare subito conviene. Se saldi entro 14 giorni ottieni il 25% di sconto.
Vale per tutte le multe, qualsiasi sia il metodo di emissione. Puoi pagare con carta in strada, online, con bonifico bancario o in qualsiasi ufficio postale. Se hai noleggiato un’auto, la multa arriva prima all’agenzia e poi sulla tua carta, con una tassa di gestione extra. Paga in fretta: è più economico che pensare sparirà da sola.
Eccesso di velocità e assicurazione auto a noleggio: cosa sapere
Se superi il limite in Islanda, rischi più di una multa. La maggior parte dei contratti di noleggio include coperture base come responsabilità civile e collisione coperta, ma se stai superando la velocità quando succede un incidente, la copertura può essere annullata.
La polizia informa l’agenzia di noleggio e la multa viene addebitata poi sulla tua carta, con una tariffa extra. Preparati a pagare tra 195 e 700 USD, più 35–70 USD di gestione. Anche con Super CDW o Premium, l’eccesso di velocità può invalidare parte dell’assicurazione. Se hai un incidente superando il limite, paghi tu.
Consigli per guidare in sicurezza e con rispetto in Islanda
Rimani sempre sulla strada ufficiale
Fuoristrada in Islanda? Non farlo. È illegale. Non è una zona “grigia” di legalità. Multa piena, sanzione completa, senza scuse. Ciò che sembra un sentiero probabilmente non lo è. Se esci dalla carreggiata rischi una multa di 350.000 ISK (circa 2.900 USD).
Alcuni pagano di più. Per cosa? Una scorciatoia che deturpa il paesaggio per decenni. Il muschio non ricresce in una settimana. Quasi non cresce. Non vedi il danno subito, ma resta. I locali lo odiano. I ranger multano. Se l’hai visto fare online, bravo per loro. Tu sarai quello beccato. Rimani sulla strada. Sempre.
Usa sempre la cintura di sicurezza
Non è opzionale in Islanda. Né davanti, né dietro, né su quel tratto tranquillo di ghiaia in mezzo al nulla. La regola è semplice: allaccia la cintura o paga. La polizia controlla spesso, soprattutto vicino alle rotte turistiche e alle zone a rischio. Se ti beccano senza, multa immediata.
Circa 150 USD a persona, nessun avviso. Anche guidatore e passeggero. Non importa se viaggiavi a 30 km/h (19 mph) o a 90 km/h (56 mph). La legge vale su ogni strada. Allacciala prima di partire. Sempre.
Rispetta le usanze locali alla guida
Guidare qui non è complicato. Basta non fare il turista sbadato. Lascia passare i locali. Se qualcuno ti segue su una strada stretta, usa le piazzole di sosta. Fanno parte della carreggiata. Fermarti in mezzo per una foto? Non farlo.
Non è sicuro e la gente se ne accorgerà. Gli islandesi raramente suonano il clacson. Ti denunciano direttamente. Un’ultima cosa. I fari devono restare accesi 24 ore su 24. Non importa se c’è il sole o cielo sereno. Tienili accesi. È legge e la rispettano davvero.
Allo stesso modo, sorpassa sempre a sinistra.
In Islanda il limite di alcol nel sangue è dello 0,05 %, quindi mai bere e guidare. Quando superi un ciclista, lascia almeno 1,5 m di distanza per la sua sicurezza. Seguendo questi consigli, guiderai in modo più sicuro sulle strade islandesi.
Non rispettare il limite di velocità in Islanda e pagherai
Il limite di velocità in Islanda non c’è per rovinare il tuo viaggio. C’è per farti arrivare a destinazione. Queste strade possono sembrare un paradiso per gli amanti della guida, ma mordono veloce. Una curva presa troppo rapidamente, un tunnel affrontato con troppa sicurezza e quella sosta per la foto diventa un problema.
Conosci i limiti. Rispettali. Ti farà risparmiare denaro, stress e forse anche di più. I migliori viaggi in auto non sono i più veloci. Sono quelli che termini con un sorriso, non chiamando i soccorsi. Ti serve il veicolo giusto? Scopri la nostra flotta e parti con fiducia. L’Islanda ti aspetta. Guida con prudenza.